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省錢更省心,空港中心歡迎您!


8月17日下午,東莞—香港國際空港中心宣傳推介活動在東莞舉行,市委副書記、市長呂成蹊化身推介官,向全市進出口重點企業推介空港中心項目,讓空港中心惠及更多制造業企業,為灣區企業進一步發展插上騰飛的翅膀。香港機管局商務執行總監陳正思、黃埔海關副關長周運保以及東莞市邢文聚、嚴繼宗等領導出席活動。



呂成蹊表示,空港中心是在粵港澳大灣區建設深入推進的時代背景下,莞港深度合作具有里程碑意義的成果,對構建國內國際雙循環新發展格局、推進高水平對外開放,具有重要推動作用。作為全國首個直達機場空側的跨關境??章撨\快速通道,空港中心橫跨內地與香港兩大關貿區,在硬件聯通、軟件銜接等方面進行了大膽突破創新,實現在東莞一次查驗、一次安檢直達香港機場發往全球,實現進口貨物先拆板后報關、特殊商品便捷通關以及香港的國泰貨站、香港空運貨站和亞洲空運中心等三大貨站集聚投運。堅持以服務企業、惠及企業為根本,空港中心切實降低企業物流成本,持續提升操作時效,不斷優化通關服務,有效滿足企業的多樣化需求。

呂成蹊表示,空港中心是莞港互惠互利、政企雙方受益的重大探索實踐。東莞將緊緊把握粵港澳大灣區建設的重大歷史機遇,與香港機管局一起,全力建設好、運營好空港中心,讓廣大企業更好地享受空港中心帶來的便利和福利,共同譜寫高質量發展新篇章。
活動介紹了空港中心項目情況,海關部門宣講了相關政策,東莞港務集團及香港機管局向嘉賓推介空港中心業務,已入駐空港中心的5家企業分享了案例?;顒油ㄟ^主會場+分會場、線上+線下的聯動方式,面向廣大企業隆重推介這個具有顛覆性、革命性的項目。


港務集團黨委書記、董事長萬輝現場推介了“東莞-香港國際空港中心”項目,介紹了項目發展歷程,重點圍繞空港中心項目“省時、省錢、省心”三大特點進行詳細講解。
“東莞—香港國際空港中心”于今年4月18日正式運行。經過100多天的運營,項目不斷提質拓量,有力推動了粵港兩地產業互補、資源共享,進一步提升了粵港澳大灣區合作水平。


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這是在粵港澳大灣區建設深入推進的時代背景下,莞港深度合作具有里程碑意義的成果。作為全國首個直達機場空側的跨關境??章撨\快速通道,空港中心項目橫跨內地與香港兩大關貿區,在硬件聯通、軟件銜接等方面進行了大膽突破創新。項目把香港機場安檢、打板、貨站收貨等核心功能前置到東莞,空運貨物在空港中心完成上述處理后在東莞港搭乘船舶直達香港機場上飛機,便可直達全球220個國家和地區。

對企業來說,空港中心相當于“城市候機樓”,使香港國際貨站功能前移至東莞,為東莞及周邊的電子產品等高附加值產品構建了快捷出海通道。據項目方測算,項目能夠幫助企業降低物流成本和運輸時間約30%。東莞還計劃將在三年內投入2.4億元對企業降本增效進行鼓勵扶持。其中,對每年專機發貨航班達到10班次以上的最高減免費用1000萬元;免除電子煙海運費且免費提供15天電子煙倉儲服務;對使用空港專用清關場所的費用按市場價減免五成。


空港中心對于莞港兩地意義重大。對于東莞來說,東莞數以萬計的外貿企業有著龐大的航空運輸需求。據黃埔海關調研發現,東莞年進出口貨值排名前50位的企業中43家有航空運輸需求,其中約80%的航空貨物主要經陸路出口至香港國際機場轉飛海外。對香港而言,香港國際機場是全球最繁忙的貨運機場,2022年香港機場進出貨運量達約420萬噸,貨值約4.56萬億港元??崭壑行膶⒖梢詭椭愀劭崭郛a業配套服務功能向東莞乃至大灣區延伸,有效擴大香港機場的服務范圍。


經過近四個月的運營,空港中心開通了首條包機航線、落地了出口電子煙業務,項目不斷提質拓量,發展態勢持續向好。
據介紹,目前空港中心已實現三大貨站集聚投運。香港三大貨站(國泰貨站、香港空運貨站和亞洲空運中心)均已進駐空港中心,形成覆蓋全球40個國家的90條航線,目前已為OPPO、vivo、松下電子、陸遜梯卡等一大批企業提供優質轉運服務,進出口貨量與貨值連月攀升,其中6月、7月貨量環比增長78%和41%,貨值環比增長33%和218%。


今年7月以來,為匹配香港國際機場貨運航班起飛時間,東莞港務集團新增2艘船舶,實現了4艘船舶、一天兩班循環運作。為滿足貨代在空港中心集貨需求,已啟動百興物流園二樓倉庫改造。此外,為提升運作效率,東莞港務集團已著手第二批安檢設備和裝卸平臺采購。目前,經過對整個空運全流程的梳理優化,“門到機”時間普遍從24小時縮短至18小時。



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