散件雜貨是碼頭板塊商務中心的重要業務之一，現主要有木材、鋼材、紙類、大件鋼構及設備、噸袋、木材、散貨過駁等。通過多年的積累和探索，我司已擁有國內先進的操作工藝和完備的工屬具設施，為華南地區的重要基建項目、參與融合一帶一路倡議等提供重要保障，曾承接港珠澳大橋、海洋工程、香港T3航站樓等項目。

鋼材類是我司的主要業務之一，我司完備的設施和廣闊的堆場廣受客戶的青睞。內貿鋼材方面，目前已與寶鋼、柳鋼、韶鋼、沙鋼、文豐等國內重要鋼廠建立密切的合作關系，月吞吐量超10萬噸。

外貿鋼材方面，已有多家500強企業與我司簽署重要協議，如廈門建發、物產中大等龍頭企業，來自韓國、印尼、臺灣等地區的鋼材源源不斷的進入我港。紙類是我司引進的主要項目之一，通過多輪的操作演練和嘗試，探索出一套科學高效的紙制品操作工藝，與國內造紙龍頭企業之一太陽紙業一同完成了首例“國內成品紙散貨船運輸”的成功案例。

大件鋼構及設備類業務是我司業務的重要補充之一，我司自有岸橋具備吊具下72噸的作業能力，通過浮吊作業也可完成數百噸的作業任務。人行天橋、儲罐、壓機、鋼結構、游艇等都具有成熟的作業工藝，在2020年12月20日，我司助力“東莞制造”52輛消防車出口巴基斯坦，踐行一代一路倡議合作。噸袋貨是我司重要拓展的項目之一，目前主要經營的有木薯粉、白云石、高嶺土、礦石類等貨物，依托我司定制的吊具，單吊可完成12-16袋，卸船效率位列珠三角前列。

除此之外，我司擁有接近四萬方的室內倉庫，可保證一些怕濕類貨物的安全。木材類在我司已有多年的作業經驗，澳洲材、美洲材、非洲材、東南亞材都有進口經驗。在作業方式、堆場計劃等方面，都有完備的規劃，散貨船進口直卸或是拆箱作業，都可滿足客戶的需求。

散貨過駁是我司現有主要業務之一，主要過駁貨類有沙石、水泥熟料、爐渣等無塵建筑材料，前沿水深達14.3米，可靠泊6.5萬載重噸的船舶，較其他具有過駁資質的碼頭有重要優勢。其作業方式上，通過浮吊、岸橋、門機等設備作業，貨損率低的同時，效率也十分高效。

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